在我們生活中有許多當(dāng)?shù)匦枨笥玫綄?dǎo)軌式升降貨梯它的效果主要是用于處理工業(yè)廠房已及餐廳和酒樓樓層之間的貨品傳輸。而且由于結(jié)構(gòu)簡略，設(shè)備工作穩(wěn)定而被我們所火熱追捧，而且現(xiàn)在都是經(jīng)過電控系統(tǒng)智能控制。下面我們就“導(dǎo)軌式升降貨梯的分析”來詳細了解下。

在我國一般都在導(dǎo)軌式升降貨梯的明顯方位標(biāo)明貨品的額定載重量，但導(dǎo)軌式升降貨梯都不設(shè)超載維護自動控制系統(tǒng)。現(xiàn)在經(jīng)過在導(dǎo)軌式升降貨梯電控系統(tǒng)中加裝超載維護的智能控制，對消除導(dǎo)軌式升降貨梯操作人員違章行為、規(guī)范使用導(dǎo)軌式升降貨梯的出產(chǎn)工作人員的行為習(xí)慣以及防備誤操作都具有較好的實用價值。在導(dǎo)軌式升降貨梯機房固定轎廂側(cè)的綱絲繩頭處加裝一壓力傳傳感器，在這里加裝傳感器對感應(yīng)導(dǎo)軌式升降貨梯吊廂的重量直接裝置也較便利，只要再多做一塊附加繩頭板即可。

由于導(dǎo)軌式升降貨梯吊廂的鋼絲牽引方式是吊廂一端鋼絲繩固定導(dǎo)軌式升降貨梯的橫梁上，另一端經(jīng)過吊廂頂輪過渡到主機曳引輪上，鋼絲繩從主機曳引輪再經(jīng)貨梯配重塊的繩輪回到貨梯機房的橫梁上固定的。導(dǎo)軌式升降貨梯的吊廂就是掛在滑動輪上的廂體，其吊廂一端鋼絲繩固定橫梁上所承受的拉力為吊廂總重量的一半，因而，傳感器的曳引比為2：1的。

另外，導(dǎo)軌式升降貨梯重量一旦超重，導(dǎo)軌式升降貨梯的應(yīng)急發(fā)起系統(tǒng)也被中止；導(dǎo)軌式升降貨梯消防直駛功能被中止；遇到停電時的導(dǎo)軌式升降貨梯緊迫?？抗δ懿荒芡度牍ぷ?。導(dǎo)軌式升降貨梯重量一旦超重，退出貨梯的物料的載重量有必要使貨梯額定載重量的95%以下時，導(dǎo)軌式升降貨梯的超載報警及確定裝置才會自動復(fù)位。若導(dǎo)軌式升降貨梯要做超載試驗時，可經(jīng)過一個指令開關(guān)來封閉超載維護功能，便利地將超載維護系統(tǒng)退出貨梯控制系統(tǒng)。

在實踐應(yīng)用時，為消除導(dǎo)軌式升降貨梯在工作中的自重改變，在重量超載檢測系統(tǒng)投入工作前將貨梯作上、下工作一遍，分別將每一層站的向上和向下的重量記錄到控制器的寄存器中，以便從寄存器中讀出吊廂在當(dāng)前層站的數(shù)據(jù)，自動去除吊廂的自重？以檢測吊廂內(nèi)的凈重量。

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